关于实习周记范文汇编8篇
岁月无痕，流水时光，眨眼间，一个星期已经过去，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，请好好地记录下在周记里。在写之前，要先考虑好内容和结构喔！下面是小编为大家整理的实习周记8篇，希望对大家有所帮助。
实习周记 篇1一大早我就怀着忐忑的心情来到了支行,找到了办公室可是办公室一个人也没有,我在那里等了一会。没过会就来人了我告诉她我是来实习的,她把我带到了我们的主办会计那里,告诉了她我是来实习的,她让我这几天和大堂经理做大堂,我心想这是多么简单的一件事情。
站在大堂，根本没有人理我，都在各忙各的事情，我就傻站在角落里，由于穿着行服，不断有人前来问我问题，我一脸茫然，而后是尴尬的说不好意思，请问其他同事。站了很久，还是没人安排我的工作，一直到中午，我实在不知道干嘛，于是询问了那个带我的人。她从百忙中抽出一点时间说了一句话，你上去吃饭吧，下午上班后再下来，于是我去饭堂吃饭。
下午时，状况依旧跟上午一样，我傻站在大堂，没有人交代我事情，我形如空气，站了一个小时，我忍无可忍，上楼找了助理，说我要见行长换岗位，助理跟我详谈了一番，并跟我交代了一个大堂的业务，银行的框架，各部门的岗位设置，我跟她大概聊了2个多小时，经过她的劝导，我决定下楼再试一试。
下楼后我主动找别的同事问了一下叫号机的使用，拿了一些日常业务经常要接触到的单子照样板填了一下，很快下班时间到了，于是我下班了。第一天下班，心情很沮丧。
实习周记 篇2第一周
心得一份工作，从今天开始，回首一下以往这一周，我得出一个结论：做学生太幸福了，上班太累了。实习的第一个礼拜，算是适应期。主要是了解公司的背景，产品，发展方向等。
我实习的公司是青岛孚海家居用品有限公司，职位是外贸跟单员。
在师父的帮助下，我开始做一些与跟单相关的工作，主要是在一旁协助处理一些简单的事情。我接触的第一件事情就是擦样品。因为我所实习的公司主营家居装饰用品，大部分产品都是玻璃的，所以对待每一件产品都要格外的小心和细心，每一件玻璃产品都要先用抹布搽干净，然后擦干。随后，师父教我怎样判定样品的品质。首先要将样品放到光线好的地方，然后观察它的材质和喷涂效果，看看玻璃中是否有气泡，玻璃中是否存在喷涂不均匀的地方。紧接着就是清点样品数量，看看与样品单中数量是否一致，颜色是否相符，一切都符合后，就要对样品进行拍照留底。最后，师父教了我在给客人寄样品前，怎样将产品安全包装。考虑到产品的易碎性，每一件产品都要用汽泡纸多层包装，然后在纸箱中放入保丽龙，将产品竖向排列好。这样，由样品寄到公司到最终给客人寄走前，所有的步骤都齐全了。第一个周我学会了很多工作常用的知识，比如，怎样使用打印机，怎样使用复印机，怎样扫描文件，怎样合理的记录工作内容等。经过一个礼拜的学习，我对公司产品的名称、简称、尺寸都有了初步的了解。
第一个礼拜的实习，我可以简单地总结为几个字：多看，多问，多观察，多思考。
第二周
第二个礼拜，其实还是适应期，但我对公司的工作环境和时间安排已经很熟悉了。
在对公司产品简称和尺寸了解的基础上，师父开始教我怎样写样品单。样品单的内容主要有：品名、尺寸、数量、颜色、喷涂效果和一些其他要求等。第一次看到样品单时，我完全不知道要先写什么，怎么写，师父给我讲解了一遍，然后让我自己尝试着填一下，由于是第一次接触，所以在很多方面都出现了问题，但师父很耐心地给我讲解，鼓励我，让我慢慢地填，当我将一份样品单完全做好的时候，内心充满了喜悦。由于最近公司的一个客户要了大量的样品，所以从第三天起我就去仓库包样品了。第一个星期在办公室只是包了几个样品，还感觉不到累，但这次在仓库包的样品足足有二百多只，这我就开始感觉到吃力了。由于刚刚开始包，还不是很熟练，所以我的速度很慢，一上午也就包了几十件，但这时候我已经感觉到很累了。一开始见到这些瓶瓶罐罐的玻璃产品时，觉得它们特别漂亮，但是现在一想到两天或两天以上的时间我都要在仓库包它们时，顿时就觉得它们不可爱了。中午简短的休息后，我又回到了仓库，继续重复着封箱，包样品，放样品，封样品的枯燥工作。我在仓库呆了两天半，才将这些样品全部包好封箱。当快递公司来将这些样品拉走的时候，我顿时就感觉到轻松了。后来从其他同事的口中我知道这位客户会经常要样品，而且几乎每次都是大数量时，我知道我以后辛勤劳动的日子就会很多了。这个周经理给我们几个实习的新人开了
一次会，主要讲了在工作中要注意的一些问题以及他这些年的工作体会和在工作中遇到的趣事。
这个周和同事们也熟悉了很多，同事们都很友好，我有不明白的问题问他们时，它们都很热情地帮我解答。
第三周
实习第三周了，也快半个月了，和公司的同事们也渐渐地熟悉起来了。这个周我开始接触很多跟单方面的内容。当然，最基本的还是怎样写好样品单。在遇到复杂的情况时，比方说客户需要的样品很多，应该怎样合理分类；客户要的样品中有很多辅料时，又要怎样将它们进行拆分，分别下样品单，对于这些问题，师父都给了我详细的说明。这几天师父一直给我各种各样的样品单让我练习，是我快速地熟悉了这一环节。师父还教了我怎样录合同。我们公司有独立地跟单操作系统，所有的单据录入、导出都要从这里进行。师父先找了一份比较简单的合同，给我演示了一遍具体的操作流程，我在旁边边看边记，师父演示结束后，我就开始尝试按照师父说的在系统中录合同。由于不是学国贸专业的，对这些单据不是很了解，所以做得合同中错误很多，师父给我指出后，我进行改正，但是改过后还是有一些错误的地方。我感到很沮丧，师父也许是看出了我的情绪，安慰我说我本身就不是学国贸的，一开始接触难免生疏，会犯很多错误，让我不要着急，公司的其他同事也都告诉我不要着急，慢慢来就好。随后，我又录了一份比较简单的合同，这次的错误就没有上次那么多了。这个周还学了怎样写快递单和
发快递。一开始写快递单的时候，有很多疑问，比如发国际快递的时候，不知道邮编怎么写，不确定发件的方式等，写了几次之后，就熟悉多了，同时又认识了很多新的快递：UPS、TNT、DHL等。
这个星期我感觉到外贸跟单员需要极大的耐心与细心，要确保所做的单据内容百分百正确，否则数据的错误会带来严重的后果。
实习周记 篇3实习周记
20xx.10.1
不知不觉的，实习已经过去了半个多月了，有些感慨。。。。。。。 九月中旬，在学校老师的带队下，我们来到了福建中移通信技术工程有限公司。福建中移通信技术工程有限公司为中国移动通信集团福建有限公司全资子公司，公司自成立之日起,始终坚持高起点、高标准、严要求,规范运作,精细管理。
之前对于实习一直很期待， ……此处隐藏1748个字……所带给我的压力，当有一天我自己独立工作的时候才真正体会到了自己肩上的担子有多么的重，体会到了作为一名品控所承担的责任。
实习周记 篇6这一周了解了一些监理。工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位;客体是工程项目;其依据是国家批准的工程建设文件，有关工程项目的法律、法规，建设监理合同，其他合同等。实行项目监理，已经成为我国的一项重要的制度。工程项目监理的主要内容有：投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、组织协调、信息管理等内容组成。
实习周记 篇7今天师傅可能想给我练练手，毕竟我看书识图这么久了。师傅把一简单的小型的公园休
息处的决算书给我叫我自己算。拿到后我先自己熟悉图纸，把里面的平面图先仔细看了一遍，然后再把详图一一看了一遍。由于小公园有拼接的图案，我就认真看了拼接图案的做法及小公园的整体剖面图。我先计算了公园的挖土方，然后按照剖面给的构造图计算了混凝土垫层的量和表面铺贴的砖的面积。接着师傅教我怎么用软件套定额计算工程款。这是我第一次用软件套定额，很多地方都不懂，我按师父的指导自己动手操作，之后自己摸索学习。师傅告诉我定额里的价格是会变化的，我们在组价的时候要参照各个地方的信息价（每个月的市场价）来调整组价里的单价。这样才会使工程款更确切。这对我来说是一个新的开始，新的挑战。
实习周记 篇8第一周
实习岗位：调度中心 具体职务：调度长
岗位任务：通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的`原材料承运回厂的运输过程中所进行的车辆调度工作。
一周一下子就过去啦，这一周我在XX市韶钢港务有限公司的北区调度中心实习，我深深地体会到要想在实习中有收获，就必须勤问、勤学、勤做。因此，通过一周的实习，我对韶钢物流系统的操作流程有了大概的了解。在这里主要负责车辆的调度工作，具体就是派单和与其他部门的沟通。其中派单是调度中心的最主要工作，在实习过程中，我有不懂的就会主动向值班的同事请教，她们也会非常乐意地向我解答问题，在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。
实习期间，我了解到韶钢集团的车辆有一小部分是自己公司的，大部分是外包的车辆，不过外包的车辆要服从韶钢集团的管理，共有车辆400多台。这些车辆主要将钢材销往XX省的珠三角地区，然后从珠三角拉回煤矿等原材料，达到双程运输的目的，有利于节约物流成本。而省外主要以XX、XX两个省为主，且是单程运输。运输的路线是固定的，司机必须按固定线路行驶车辆。在调度中心印制的单据有：出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。在调度中心实习一周学到的就是以上一些知识。
第二周
实习岗位：调度中心 具体职务：值班员
岗位任务：负责对区内各类情况的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。保障监控系统的正常运行，发现异常及时反映。对进入车场的重车进行全面跟踪，准确填写台帐，详细记载相关事项。卸料现场异常时信息的反馈。及时、准确填写卸车通知单，监督进入车场的车辆按规定停放，维持车场内良好秩序，待接到准卸通知时，按照车辆排队的先后顺序通知司机进入指定地点卸车。
在曲江停车场实习一周下来，我对这里的工作内容有一定的了解，这里主要负责两部分的工作：车辆进出管理和卸车管理。在进出管理这个职务上，是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的原因，记录下相关情况。常见的原因有：车辆加水停车、交警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆维修等等。对于卸车管理，主要是根据厂内卸车情况，适时适量地通知司机出场卸车，在出场前，司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车，这些车辆均满载煤矿或钢材。满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆，北区调度中心就是根据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆进行安排车辆的调度工作。
总之，在停车场主要服务对象是司机，这里锻炼到我的沟通技巧，实习工作较为单调，我体会到要用耐心的态度来对待，这一点很重要，不然会觉得很枯燥无聊，有时工作量多，有时工作量少，所以我要适应这种工作。
第三周
实习岗位：监控中心 具体职务：监控操作员
岗位任务：运用gps等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。
在监控中心实习一周，我了解了监控中心的职责，掌握了一定的操作技能。在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容，我通过结合自己的理解和判断，对工作过程中出现的一些新情况该如何处理均有了把握。作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪，()利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速进行实时监控，防止随意改变行驶路线、随意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等异常情况的发生。还有对车辆历史轨迹查询，进行历史轨迹跟踪，发现异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等异常及时汇报处理并做好记录。
我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹，发现要细心地去做，不然会很容易错过跟踪。在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统，我们根据实时接受、处理物流车辆在运作过程中的违规及异常情况，进行接警处理。
除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账（卸车及时率），这主要是在对司机管理的一种途径，不按照规定时间、地点卸车的司机会被考核。接听电话，解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题；处理相关异常事宜，并及时跟进处理、汇报等等。总之，监控中心的工作相对停车场复杂且量多一点，这让我们在实习过程中受益匪浅。上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。
第四周
实习岗位：火车业务组 具体职务：业务操作员
岗位任务：负责通过火车运输方式将客户所采购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。
在 xx工业站实习一周下来，这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》，并按销售部编制的序号（板材运单按仓库确认号）于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单情况，在铁路客户服务系统中申报请求车计划。火车业务员每日下午16:30分-18:30左右，在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对请求车的承认情况， 并及时编制装车计划给铁运部调度安排车皮到相应仓库装车。仓库按铁路装车方案组织装完车，火车业务员及时打印相应单据（《出库重量凭证》及明细（板材）、《质保书》、《出厂证》、《货物运单》等），并传送到马坝车站货运室驻工业站人员处，同时通知铁运公司装车质量检查员到仓库（板材库）检查装车质量达标后，及时通知铁运部调度把重车拖出工业站。
